Wissenschaftlicher Mitarbeiter*in im Bereich Transportation Security
Was Sie bei uns tun
Erforschung von Sicherheitsproblemen und Entwicklung neuer Sicherheitslösungen, mit Fokus auf eine Transportdomäne (z.B.
Automotive, Railway, Avionics)
Konzeption und Implementierung von Sicherheitskonzepten und -architekturen für (autonome elektrische) Fahrzeuge, Bahnsysteme oder Flugzeuge
Durchführung theoretischer und praktischer IT-Sicherheitsbewertungen, z.B. von Fahrzeugbordnetzen oder Ladeinfrastrukturen für Elektrofahrzeuge
Entwicklung neuer Verfahren zur Schwachstellenanalyse im Transportbereich
Was Sie mitbringen
Abgeschlossenes Masterstudium in Informatik oder einer verwandten Fachrichtung
Überdurchschnittliches Wissen im Bereich IT-Sicherheit und Kryptographie
Kenntnisse im Bereich Automotive, Railway oder Avionics sind vorteilhaft
Erfahrung mit eingebetteten Systemen, Bus-Systemen (z.B. CAN, LIN, FlexRay) und Echtzeitbetriebssystemen ist von Vorteil
Interesse an herausfordernden wissenschaftlichen Problemen aus Theorie und Praxis
Sehr gute Deutsch- und / oder Englischkenntnisse in Wort und Schrift
Was Sie erwarten können
Mitarbeit an einem renommierten, international führenden Institut im Bereich Cybersicherheit
Freundliches, offenes und kollegiales Arbeitsumfeld mit dynamischer und kreativer Arbeitsatmosphäre
Familienfreundliche Arbeitskultur mit flexiblen Arbeitsbedingungen (verschiedene Arbeitszeitmodelle, orts- und zeitflexibles Arbeiten, mobiles Arbeiten, Zuschuss zum Jobticket, Unterstützungsangebote durch den pme-Familienservice etc.)
Betriebliche Altersvorsorge, vermögenswirksame Leistungen, Entgeltumwandlun
Verkehrsgünstig gelegen (Darmstädter Hauptbahnhof fußläufig in ca. 10min zu erreichen), kostenfreie Parkplätze und leistungsfähige Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeige mit Vorzugskonditionen für Mitarbeitende
Wir wertschätzen und fördern die Vielfalt der Kompetenzen unserer Mitarbeitenden und begrüßen daher alle Bewerbungen unabhängig von Alter, Geschlecht, Nationalität, ethnischer und sozialer Herkunft, Religion, Weltanschauung, Behinderung sowie sexueller Orientierung und Identität.
Schwerbehinderte Menschen werden bei gleicher Eignung bevorzugt eingestellt.
Die wöchentliche Arbeitszeit beträgt 39 Stunden. Die Stelle kann auch in Teilzeit besetzt werden. Anstellung, Vergütung und Sozialleistungen basieren auf dem Tarifvertrag für den öffentlichen Dienst (TVöD).
Zusätzlich kann Fraunhofer leistungs- und erfolgsabhängige variable Vergütungsbestandteile gewähren. Die Stelle ist zunächst auf 2 Jahre befristet, eine langfrstige Zusammenarbeit wird angestrebt.
Mit ihrer Fokussierung auf zukunftsrelevante Schlüsseltechnologien sowie auf die Verwertung der Ergebnisse in Wirtschaft und Industrie spielt die Fraunhofer-Gesellschaft eine zentrale Rolle im Innovationsprozess.
Als Wegweiser und Impulsgeber für innovative Entwicklungen und wissenschaftliche Exzellenz wirkt sie mit an der Gestaltung unserer Gesellschaft und unserer Zukunft.